作者：老白
简介：一个爱健身的河北彪形大汉在广州卖外贸服装
前几天本田+日产+三菱正式官宣将缔造全球第三大汽车集团，曾几何时，日产的轩逸、逍客，本田的飞度、雅阁还有三菱欧蓝德，哪一款不是大杀四方的一代神车?但这三英结义的画面，各取一字“日”“本”“菱”车，却处处透出一股死气呢?
小日子会营销，鼓吹工匠精神，曾把我们唬的一愣一愣的，尤其日本车企，标榜“十年不动一根螺丝钉”来体现日本汽车的经典，这话听着自信，实际就是懒得变化，以前大家都没见过世面，但现在今非昔比，我们现在看日本车，要么屏幕小的可怜，要么清晰度差，车机功能稀烂，但日本车从车企到下流水配套都没有改的意思。日产本来还可以靠轩逸的性价比拿下23年燃油车单车销量冠军，但时代变了，24年初7.98万的比亚迪秦把日产在内的日本车打的毫无还手之力，为了维持销量，轩逸24年价格直降4.2万，利润所乘无几，市值跌倒只剩101亿美元，这时候一直想造车的富士康准备出手了，想买下日产，为了保护日本汽车的尊严，日产无奈和本田合并。
东芝富士通手机业务合并，死的透透的;柯尼卡美能达相机业务合并，透心凉了;索尼东芝日立面板业务合并，销声匿迹了，现在这哥三又抱团搞灵车，小日子终于要走下神坛了!
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